Технические характеристики
| Двигатель | Cummins ISF3.8s5154 |
| Объем | 3 760 |
| Мощность | 152 л.с. |
| Крутящий момент | 491 Нм/1600 об/мин. |
| КПП | Механическая 6 ст. |
| Экологический класс | Евро 5
система AdBlue |
| Максимально полная масса | 9 030 кг. |
| Грузоподъемность шасси | 6 010 кг. |
| Снаряженная масса | 3 020 кг. |
| Шины | 205/75R17.5 |
| Подвеска (спереди/сзади) | Рессорная |
| Электрика автомобиля | 24 В |
| Тормозная система | Двухконтурная
пневматическая с 4-канальной ABS |
| Автономный отопитель двигателя Webasto | В комплектации |
| Топливный фильтр с подогревом и сепаратором | В комплектации |
| Дополнительное утепление кабины | В комплектации |
| Нагревательный элемент масляного картера двигателя 220V | В комплектации |
| Нижняя защита двигателя, КПП | В комплектации |
| Морозоустойчивые резиновые детали | В комплектации |
| Подогрев наружных зеркал заднего вида | В комплектации |
| Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | В комплектации |
| Фильтр предварительной очистки топлива | В комплектации |
| Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | В комплектации |
| Магнитола + динамики + антенна | В комплектации |
| Зуммер заднего хода | В комплектации |
| Противотуманные фары | В комплектации |
| Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | В комплектации |
| Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | В комплектации |
| Пепельница в боковой двери со стороны водителя | В комплектации |
| Тканевая обивка сидений | В комплектации |
| Подножки кабины металлические | В комплектации |
| Окрашенный в цвет кабины передний бампер | В комплектации |
| Центральный замок | В комплектации |
| Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | В комплектации |
| Кондиционер | В комплектации |
| Электрические стеклоподъемники | В комплектации |
| Угол открывания дверей кабины 90 град | В комплектации |
| Буксировочный крюк | В комплектации |
| Эра Глонасс | В комплектации |
| Круиз контроль | В комплектации |
| Мульти руль | В комплектации |
| Горный тормоз | В комплектации |
JAC N90 с двухрядной кабиной и бортовой платформой.
ОПИСАНИЕ
JAC N90 предназначен для перевозки бригады из 7 рабочих (включая водителя). а также транспортировки оборудования для проведения ремонтных, дорожных или строительных работ.
Автомобиль оборудован бортовой платформой длиной 4,5 метра.
Грузовик с полной массой 8 тонн рассчитан на перевозку груза массой до 3,3 тонн, что обеспечивает высокую производительность транспортного средства. В настиле платформы размещены оцинкованные петли для фиксации груза во время движения. Этот автомобиль идеально подходит как для городских, так и для междугородних коммерческих перевозок. Автомобиль предназначен для перевозки бригады из 7 рабочих (включая водителя), а также транспортировки оборудования для проведения ремонтных, дорожных или строительных работ.
Кабина оснащена четырьмя дверьми, что делает ее более комфортной для эксплуатации, а широкий дверной проём позволяет осуществлять незатруднительную посадку и высадку бригады рабочих. Также для доступа в кабину автомобиль оснащен широкими подножками.
Бортовая платформа изготовлена с применением алюминиевого профиля. Это помогает сохранить платформе эстетичный внешний вид на долгое время и избежать коррозии.
| Технические характеристики двухрядной кабины | |
| Внутренние размеры второго ряда кабины (по задней стенке, мм): | |
| — высота | 1780 |
| — ширина | 2050 |
| — длина | 1100 / 1270 |
| Описание | Кабина второго ряда сидений сдвоенного типа, двухдверная, обеспечивает размещение 4 человек. Все посадочные места оборудованы трехточечными ремнями безопасности. Конструкция кабины водителя и кабины второго ряда обеспечивает речевой и визуальный контакт через стыковочный проем в виде оконного проема с соединительным защитным герметичным рукавом.
Кабина представляет собой сварную каркасную конструкцию из стальных профильных труб. Крыша кабины является силовой, конструкция допускает нахождение человека на крыше. Снаружи каркас облицован стеклопластиковыми панелями. Внутренняя обшивка пола и нижней части боковых панелей выполнены из коррозионностойких материалов, препятствующих скольжению. На задней стенке второго ряда кабины предусмотрены вентиляционные клапаны с защитным кожухом. Внутреннее освещение второго ряда кабины организовано светодиодными плафонами, электропроводка выполнена скрытым способом с укладкой внутри крыши. Боковые двери второго ряда кабины изготовлены по бескаркасной технологии из армированного стеклопластика. Двери открываются по ходу автомобиля, и оснащены центральным замком. Размеры проемов боковых дверей второго ряда кабины: ширина 830±10мм, высота 1670±50мм. Боковые двери второго ряда кабины оснащены окнами. Передняя часть окон сдвигается назад по ходу движения автомобиля. Размеры окон боковых дверей второго ряда кабины: ширина 525±10мм, высота 430±10мм. Для доступа в салон установлены подножки. Подножки изготовлены из пластика, предотвращающего скольжение: с рифами и просечкой. |
| Технические характеристики автомобиля | |
| Базовое шасси | |
| Обозначение по ОТТС | Чайка-Сервис 4784D8 |
| Габаритные размеры автомобиля, мм: | |
| — длина | 8000 |
| — ширина | 2300 |
| — высота по тенту | 2500 |
| Колесная формула автомобиля | 4х2 |
| Колесная база, мм | 4475 |
| Полная масса автомобиля, кг | 9030 |
| Снаряженная масса, кг. | 4230 |
| Масса перевозимого груза, кг | 4800 |
| Внутренние размеры платформы, мм: | |
| — длина | 4700 |
| — ширина | 2200 |
| — высота по бортам / по тенту | 600 |
| Погрузочная высота платформы, мм. | 1150 |
| Основание бортовой платформы | Сварная рамная конструкция, с применением ультразвуковой дефектоскопии сварных швов. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, усиленных в местах стыка. Дробеструйная обработка, промышленная многослойная окрасочная система (полиакриловая, антикоррозийная мастика — для каркаса, полиуретановая и эпоксидная – для основания), окраска и сушка в окрасочной камере. Вся окраска производится в специальных окрасочных камерах с соблюдением технологии окраски. |
| Крепление кузова к раме шасси | Стремянки в передней и средней части а/м, крепежные щеки – в задней части. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси. |
| Настил платформы | Ламинированная фанера (толщина 18 мм) с противоскользящим покрытием.
Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы) |
| Борта платформы | Алюминиевый бортовой профиль, откидывающиеся, высота 400 мм.
По три оцинкованные петли на борт. Резиновый буфер-отбойник на каждом борту. |
| Угол открытия бортов, град. | 170 |
| Бортовые стойки | Стойки откидные с интегрированным запорным механизмом
Промежуточная стойка с каждой стороны, быстросъемная – 2 шт.
Промежуточная стойка с каждой стороны, стационарная – 4 шт.
|
| Боковая защита | Боковая защита из алюминиевого профиля, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН |
| Задний брус безопасности | Задний стальной противоподкатный брус с пластиковыми наконечниками, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН |
| Прочее оборудование | Пластиковые крылья, брызговики.
Боковые габаритные огни 3 шт. на сторону. |
