Грузоподъемность 5130 кг.
Модель двигателя Cummins ISF3.8s5154
Мощность ДВС 152 л.с.
Грузоподъемность 5130 кг.
Модель двигателя Cummins ISF3.8s5154
Мощность ДВС 152 л.с.
Предлагаем приобрести экономичное и компактное среднетоннажное грузовое шасси JAC N80 экологического стандарта Евро-5, адаптированный для российского рынка.
Как опция предлагаем предпусковой жидкостный подогреватель Webasto. А по мимо нее адаптация под российские холода включает: топливный фильтр с подогревом и сепаратором, нагревательными элементами масляного картера и топливной системы двигателя, закрытым аккумуляторным ящиком.
Шасси Джак Н 80 продается с любым видом надстроек (фургон, самосвал, эвакуатор, КМУ, бортовой, АГП и т.д.) Снаряженная масса шасси составляет 3020 кг., грузоподъёмностью — 4930 кг. Снабжен современной кабиной с эргономичным интерьером, рассчитанной на трех человек.
Представлен в России с короткой (3365 мм), средней (3845 мм) и длинной (4475 мм) колесными базами.
На базе шасси JAC Н-80 можно собрать полнокомплектные автомобили: бортовые платформы, автолавки, изотермические, промтоварные фургоны и рефрижераторы, самосвалы, топливозаправщики, бункеровозы, эвакуаторы.
Технические характеристики шасси
Шасси подходит для установки надстроек типа:
- Фургон
- Рефрижератор
- Автовышка (АГП – автогидроподъемник)
- Цистерна (пищевая, топливная, битуумная и др.)
- Бортовой
- Бортовой с КМУ
- Спец надстройки (Специальные машины узконаправленного назначения)
- Самосвалы
- и др.
Средняя грузоподъемность готового автомобиля 4-4,5 тонны.
На сегодня среднетоннажный грузовик JAC N80 относится к числу наиболее современных и востребованных автомобилей своего сегмента. Сегодня компания JAC является одним из основных производителей коммерческого и грузового автотранспорта на китайском рынке, активно экспортируя свою продукцию в другие страны.
Компания стремится к постоянному совершенствованию своей продукции за счет внедрения передовых технологических и дизайнерских решений, что обеспечивает ей высокую конкурентоспособность на рынке.
Обладая полной массой менее 8 тонн, грузовик способен поднимать до 5130кг полезной нагрузки, транспортируемой на различные расстояния. Автомобили бренда JAC, поставляемые на российский рынок, максимально адаптированы к эксплуатации в сложных природно-климатических условиях на дорогах низкого качества.
Уже в базовой комплектации модель JAC N80 имеет «зимний пакет», обеспечивающий полноценную и безопасную эксплуатацию авто в условиях низких температур. Автомобиль имеет привлекательный внешний вид, а кабина за счет продуманной компоновки предлагает не только удобство управления, но и большой объем свободного пространства.
При необходимости рулевое колесо и водительское кресло можно подстроить под антропометрию каждого человека, обеспечивая удобство работы и защиту от преждевременной усталости в дороге.
Преимущества
Грузовой автомобиль готов предложить широкий спектр опций:
«Зимний пакет» включает:
- Подогрев зеркал и топливного фильтра;
- Применение морозостойких резиновых деталей;
- Теплоизоляционный экран двигателя;
- Дополнительная изоляция кабины.
Среди других достоинств модели упоминания заслуживают:
- Заслуживший доверие дизель Cummins с высокой мощностью и надежностью;
- Среднее потребление топлива не больше 15,2 литра;
- Электроника и топливная система немецкой фирмы Bosch;
- Дополнительная защита картера двигателя и аккумуляторного отсека;
- Усиленный кузов;
- Заводская трехлетняя гарантия (до 200 тысяч километров пробега);
- Отменная ремонтопригодность;
- Доступность запчастей по цене и наличию.
Уже в самом простом исполнении грузовик JAC N80 предусматривает наличие штатной аудиосистемы, «зимнего пакета» и противотуманной оптики, а в более дорогих комплектациях имеется кондиционер, центральный замок, предпусковой подогреватель, возможен отбор части мощности для работы устанавливаемого оборудования.
Модельный ряд
Универсальность шасси позволяет устанавливать самые разнообразные надстройки. Сегодня покупатели могут приобрести JAC N80 в вариантах:
- Бортовой автомобиль;
- Фургон грузовой или изотермический;
- Эвакуатор;
- Кран-манипулятор;
- Бункеровоз портальный или мультилифтовый.
На сегодня грузовик JAC N80 является одной из наиболее современных моделей среднетоннажных автомобилей на российском рынке, предлагая оптимальное сочетание технических характеристик, надежности и ценовой доступности. Модель способна стать настоящим помощником в бизнесе, в самых различных сферах деятельности.
автомобиль можно купить в лизинг, цену и расчет платежей можете уточнить у менеджера.
Двигатель | Cummins ISF3.8s5154 |
Объем | 3 760 |
Мощность | 152 л.с. |
Крутящий момент | 491 Нм/1600 об/мин. |
КПП | Механическая 6 ст. |
Экологический класс | Евро 5
система AdBlue |
Максимально полная масса | 7 950 кг. |
Грузоподъемность шасси | 5 130 кг. |
Снаряженная масса | 2 820 кг. |
Шины | 215/75R17.5 |
Подвеска (спереди/сзади) | Рессорная |
Электрика автомобиля | 24 В |
Тормозная система | Двухконтурная
пневматическая с 4-канальной ABS |
Автономный отопитель двигателя Webasto | В комплектации |
Топливный фильтр с подогревом и сепаратором | В комплектации |
Дополнительное утепление кабины | В комплектации |
Нагревательный элемент масляного картера двигателя 220V | В комплектации |
Нагревательный элемент системы охлаждения 220V | В комплектации |
Нижняя защита двигателя, КПП | В комплектации |
Морозоустойчивые резиновые детали | В комплектации |
Кабина | Кондиционер, круизконтроль, мультируль, электро-стеклоподъемники, центральный замок, горный тормоз, противотуманные фары, электронная регулировка фар, |
Шасси в наличии
Гарантия на шасси: 3 года или 200 000 км.
Под заказ вы можете купить или узнать цену на любой другой похожий JAN N80 с необходимым кузовов/надстройкой
Кабина без спального места | Модель | N80 |
Колесная формула | 4*2 | |
Двигатель | Модель | ISF3.8s5154 (Евро-5) |
Тип | Common Rail+SCR | |
Объем | 3760 | |
Максимальная мощность (л.с.) | 152/2600 (112kw/2600) | |
Максимальный крутящий момент (н/м) | 491/1200-1900 | |
Трансмиссия | КПП | LC6T5408 |
Передаточные числа | Ⅰ:6.091, Ⅱ:3.65, Ⅲ:2.274, Ⅳ:1.478, Ⅴ:1, Ⅵ:0.774, R:5.645 | |
Положение передачи | R 1 3 5 2 4 6 |
|
Ведущий Мост | Модель/передаточное число | HAAM 4.1 |
Основные параметры | Габаритные размеры шасси (мм) | 6945×1995×2222 |
Монтажная длина (мм) | 5155 | |
Колесная база (мм) | 3845 | |
Колея (мм) | 1665/1525 | |
Снаряженная масса шасси (кг) | 2820 | |
Грузоподъемность шасси (кг) | 5130 | |
Полная масса (кг) | 7950 | |
Максимальная скорость (км/ч) | 110 | |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 173 | |
Максимальный преодолеваемый подъем (%) | 30 | |
Минимальный радиус поворота (м) | 7,1 | |
Шины | 215/75R17.5 | |
Рулевой механизм | Гидроусилитель руля | |
Топливный бак | 130л | |
Аккумуляторные батареи | Аккумуляторная батарея 120 А.ч (2 шт) 24В | |
Тормозная система | Тип | Двухконтурная пневматическая с 4-канальной ABS |
Комплектации | ||
Комфорт | Прикуриватель | стандарт |
Радиоприемник+MP3, антенна, динамики | стандарт | |
Пепельницы в боковых дверях | стандарт | |
Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | стандарт | |
Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира | стандарт | |
Ящик для инструментов | стандарт | |
Зеркала заднего вида с подогревом | стандарт | |
Рулевая колонка регулируемая по наклону и по вылету | стандарт | |
Подножка с антискользящим покрытием | стандарт | |
Задний стабилизатор поперечной устойчивости | стандарт | |
Электростеклоподъемники | стандарт | |
Центральный замок | стандарт | |
Круиз-контроль | стандарт | |
Кондиционер | опция | |
Безопасность | Ремень безопасности водителя регулируемый по высоте | стандарт |
Энергопоглощающий передний бампер | стандарт | |
АБС | стандарт | |
Дневные ходовые огни | стандарт | |
Противотуманные фары | x | |
Зуммер заднего хода | стандарт | |
Горный тормоз | стандарт | |
Электрическая регулировка передних фар | стандарт | |
Адаптация для России | Топливный фильтр с подогревом и сепаратором | стандарт |
Отопитель салона повышенной производительности | стандарт | |
Морозоустойчивые резиновые детали | стандарт | |
Свечи накаливания | стандарт | |
Дополнительное утепление кабины | стандарт | |
Москитная сетка и теплоизолционный экран на радиатор системы охлаждения | стандарт | |
Нижняя защита двигателя, КПП | стандарт | |
Закрытый аккумуляторный ящик | стандарт | |
Нагревательный элемент масляного картера двигателя 220V | стандарт | |
Нагревательный элемент системы охлаждения 220V | стандарт | |
Предпусковой жидкостный подогреватель Webasto | опция | |
Прочее | Запасное колесо | стандарт |
Набор инструментов | стандарт | |
Буксировочный крюк | стандарт | |
Тахометр | стандарт | |
Коробка отбора мощности | опция | |
Электрический разъем для подключения тахографа | стандарт | |
Проводка под тахограф | стандарт | |
Тахограф | опция | |
Спойлер | опция |