JAC N-90 рефрижератор со спальником

Автомобиль JAC N-90 рефрижератор (надстройка на базовое шасси) отличается высокой маневренностью для городских условия эксплуатации. Подходит для перевозок молочных продуктов, мяса, деликатесов и морепродуктов. Может осуществлять перевозку различных грузов тяжестью до 5130 кг как на малые, так и на средние расстояния в необходимом температурном режиме. Кабина оборудована спальным местом для водителя —  авто приспособлено для длительных перевозок.

Заказы на китайские девятитонники уже принимаются! Звоните, оставляйте заявку и менеджеры предоставят индивидуальное ценовое предложение и подготовят для Вас всю необходимую информацию.

Технические характеристики

Технические характеристики на  фургон изотермический из сэндвич панелей на базе шасси Jac 90 (колесная база 3850 + спальное место)

• Габ. разм.(ДхШхВ): 5200х2200х2200 мм
• Внутр. разм.(ДхШхВ): 5030х2030х2015
• Внутренний объем: 20,57 м³
• Вместимость 10 европалет 8s5168 евро
• Толщина пола: 105мм
• Толщина боковых панелей, передней панели, крыши дверей – 50 мм ППС экструдированный
• 3-х слойная сэндвич-панель
• Внутренняя обшивка – плакированный метал белого цвета.
• Наружная обшивка — плакированный метал белого цвета.
• Уголок наружный выполнен из оцинкованного металла 2мм с полимерным покрытием белого цвета.
• Задняя рамка сварная из оцинкованного металла цвет белый.
• Внутреннее освещение: 2 плафона
• Покрытие пола – рифлёный алюминий;
• проводка под тахограф;
• гарантийное обслуживание;
• в двух модификациях;
• спидометр и тахометр.

Фургон изотермический из сэндвич-панелей предназначен для перевозки скоропортящихся и замороженных продовольственных товаров, собран из монолитных не стыкованных сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. Промтоварные фургоны — платформа снизу защищена оцинкованным листом от агрессивного воздействия дороги.

Закладные под ХОУ.

Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Двери снабжены: т-образными фиксаторами дверей в открытом положении. Над дверями предусмотрен водоотливной козырек. Фурнитура  отечественная оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь.

Все автомобили имеет внешнюю светотехнику, соответствующую стандартам и требованиям к данному типу автотранспортных средств и дополнительно комплектуются пластиковыми брызговиками; резиновыми отбойниками, боковой алюминиевой защитой.

Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производятся в окрасочно-сушильной камере.

Предусмотрена выдвижная лестница. Светоотражающая маркировка. Желаете заказать технику, получить экспертную консультацию или взять кредит? Пожалуй, один из самых современных представителей линейки среднетоннажных коммерческих грузовиков. Хорошие эксплуатационные параметры позволяют разнообразить варианты надстроек:

• габаритные размеры;
• снаряженная масса;
• максимальный крутящий момент;
• зеркала заднего вида с электрообогревом;
• common rail евро-5,;
• рулевая колонка регулируемая по наклону и по вылету;
• зуммер заднего;
• электрическая регулировка;
• регулировка передних;
• аккумуляторный ящик;
• габаритные размеры шасси (мм);
• минимальный дорожный просвет(мм);
• ящик для инструментов;
• электростеклоподъемники, тахометр;
• свечин акаливания;
• коробка отбора мощности 6 ступенчатая;
• отопитель салона повышенной производительности;
• задний стабилизатор поперечной устойчивости;
• небольшая высота рамы от земли;
• скорость до 110 км/ч;
• в качестве силового агрегата 3,8-литровый турбодизель cummins isf 3.8s5154 евро 5 common rail + scr;
• снаряженная масса шасси(кг);
• допустимая нагрузка на зад.ось, кг;
• приемлемый радиус поворота;
• форсунки common rail;
• грузоподъемность на переднюю ось – 7,0 т.;
• колея передних и задних колес;
• стабилизатор поперечной устойчивости;
• топливный бак на 200 л;
• солнцезащитные козырьки;
• закрытый аккумуляторный ящик;
• трансмиссия – шестиступенчатая;
• полная масса автомобиля от компании jac motors составляет 9030 кг;
• расход составляет в среднем 15,2 л/100 км;
• полки в кабине над головами водителя и пассажира;
• энергопоглощающий передний бампер;
• конструкция подвески выполнена по классической зависимой схеме;
• кабина с эргономичным интерьером, рассчитана на 3 человек;
• дневные ходовые огни;
• ремень безопасности водителя регулируемый по высоте;
• опций: кондиционер, круиз-контроль, система абс, тахограф, радиоприемник, прикуриватель, плеер mp3 и т.д.

Указанная стоимость грузового шасси long седельный тягач, коммунальной машины, запасных частей является ознакомительной. Конструкция автомобиля усилена для обеспечения безопасности, прошла адаптацию для российских условий работы. Окажем помощь в правильном выборе сервиса. Менеджер отдела продаж ответит на ваш звонок по России. Отличается простой и надежной конструкцией, может перевозить грузы на малые, средние и дальние расстояния, модель в базовой комплектации прошла специальную адаптацию. Оставьте заявку на дополнительные фото, видео.